四会马队山区运输

马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子、风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比"日出而作，日落而息"、安土重迁的农民要艰苦得多。不论多么漫长的路途，马帮都要一步步走过来，上路后，每天都要起大早，路上要生火做饭，中午和下午要上驮下驮，要搭帐篷，晚上睡到半夜还要爬

现在到处都是钢筋混凝土的世界，但广西仍有一群依靠马队运输、劳动致富的人。今天带领你了解马队运输的生活记录马帮运输工作时间，早上4点起床，晚上10点休息，吃蕞简单的食物，走蕞困难的山路，马是他们的伴侣，每天24小时“马”这里不是好词，所以我们靠这些马活着，声称要靠这些马活着，声称要靠这些马活着“马队运输帮”。“40岁的小杨南赵白图岗，在矿下，经营交通，10年前挣钱，但生活艰难——用马载物品进山。现在

马帮运输，有专业帮和拼伙帮之分。专业帮多系一单独私家长期经营的马帮;拼伙帮由两个以上不大的马帮合伙组成，属短期性质。在这个神秘的群体中，有规矩、有禁忌。俗话说"行船走马三分命"，此话乍一听有些毛骨悚然，但也表明马帮生涯的艰辛险恶，产生禁忌这亦就不难理解了。禁忌一般指语言说话和行为动作两个方面，族别不同，禁忌也不同。马帮吃饭有规矩，马帮歇梢后，先是为马添料加草，让马先食，然后人才