龙湖区马队山路运输

马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子、风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比"日出而作，日落而息"、安土重迁的农民要艰苦得多。不论多么漫长的路途，马帮都要一步步走过来，上路后，每天都要起大早，路上要生火做饭，中午和下午要上驮下驮，要搭帐篷，晚上睡到半夜还要爬

如今，混凝土结构世界无处不在，但广西仍有依靠马队运输和劳动致富的人。今天，我将带领大家了解马队运输的生活记录李峰云马助运的工作时间是早上4点起床，晚上10点休息，吃简单的食物，走在困难的山路上。马是他们的伴侣，每天24小时“马”这里不是好词，所以我们靠这些马生活，主张，“马队运输助”。“40岁的杨南赵白图岗在矿山下经营交通，10年前挣钱，但生活艰难，他用马把行李搬上山。现在，杨先生已经“协助领导”

主要是山区，现代化的交通运输工具无法把工程设备材料运至施工现场，交通不方便的地方需要骡马队运输。专门运输物品到车辆去不到的地方，一些交通十分不便，现代化的交通运输工具无法把工程设备材料运至施工现场。因此，成千上万的设备材料只能依靠骡马担负重任，将高山电塔架设材料和砂石、水泥等工程材料运送上山。目前业务包含：1、旅游景点建设、材料运输；2、高压线基础材料运输；3、高山铁塔搭建运输；4、风力发电建设材