阳春马队运输队

马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子、风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比"日出而作，日落而息"、安土重迁的农民要艰苦得多。不论多么漫长的路途，马帮都要一步步走过来，上路后，每天都要起大早，路上要生火做饭，中午和下午要上驮下驮，要搭帐篷，晚上睡到半夜还要爬

随着运输业发展水平的不断提高，运输业的经营业绩将得到提高。归根结底，经过行业的长期发展，马帮运输队等商业模式已经相当成熟。如果能充分发挥这些明显优势的客观因素，未来产业发展的动力自然会更强。无论如何，马帮运输山路工程的整体推进速度已经全部提高，可以有效缓解常规运输的交通压力。众所周知，今天的交通在整体效率上相对较高，尤其是现代交通体系逐步完善。在不同的交通环境下，相应的交通方式也非常丰富。这些在提

马帮运输，有专业帮和拼伙帮之分。专业帮多系一单独私家长期经营的马帮;拼伙帮由两个以上不大的马帮合伙组成，属短期性质。在这个神秘的群体中，有规矩、有禁忌。俗话说"行船走马三分命"，此话乍一听有些毛骨悚然，但也表明马帮生涯的艰辛险恶，产生禁忌这亦就不难理解了。禁忌一般指语言说话和行为动作两个方面，族别不同，禁忌也不同。马帮吃饭有规矩，马帮歇梢后，先是为马添料加草，让马先食，然后人才